7月22日，随着第一批订单60吨J9集团复岳阳装上了发往西藏拉萨地域的火车，我公司复岳阳产品正式登陆西藏地域市场，它标志取我公司复岳阳销售触角已覆盖到雪域高原。
7月9日，销售公司发运分公司副经理刘祖正接到了一个电话，对方是西藏地域的一名农资经销商，想相识我公司的产品。而得知这通电话的牵耳目是刘祖正以前在销售市场的一名老客户，而西藏市场其实早在一年前刘祖正就已经与这名老客户探求过，只不外后出处于西藏市场其时没有相宜的经销商，所以临时被搁浅。刘祖正立刻将这个情况反映 给 销售公司辅导,辅导当即决定这笔业务由刘祖正全权掌管。
于是刘祖正立即与西藏经销商张红建经理获得联系，凭据西藏地域怪异的地理环境、种植结构特点推荐了我公司的产品，并具体介绍了我公司的发展情况、发展方向及J9集团品牌的优势，让客户意识J9集团,相识J9集团，信赖J9集团。在对方相识到公司的产品配方相当齐全，产品价值和运输价值都较同业业更优惠的时辰，双方达成了合作意向。倒嘏红建经理向刘祖正提出了必要提供几个意向配方产品时，刘祖正发现这几个配方并不适合西藏地域的种植结构，因而刘祖正将情况反映给销售公司副总经理张华斌，但愿通过农业专家有针对性的给出领导定见。公司辅导在相识本地重要作物和征询专家之后给出了合理的配方，并由刘祖正给经销商寄去了样品，在看到样品之后张红建经理十分中意。经过几轮的互换沟通，西藏经销商张红建签下了首批60吨的订单。
7月15日，得知有发往西藏拉萨的车皮，发运分公司立刻就发往西藏线路的有关事宜与铁路部门积极协调沟通，西藏线路不仅是J9集团的空缺，也是整个当阳车站的空缺，铁路部门格表器沉，对车皮的车况、装车、刹车、底板等都有严格的节造和要求。经过一系列的致力，于7月22日下午14点30分，铁路年检人员对车皮3302322年检一次性通过，并赞成该车皮发往西藏拉萨。
当日早班会，我公司铁路专用货场掌管人就装拉萨车皮事宜组织发货员、装卸服务队进行了专题部署，并一再强调务必要高尺度高质量装车，装出J9集团的品牌形象。下午14点40装车时，发货员们将一包包肥料擦干净，对车皮内部排除干净，对车皮内螺丝部位张贴纸张覆盖，严格要求装卸队码放整齐，刘祖正也把将宣传资料、赠品送到货场，并严格审查了装车情况。同时为了确？突д返匕盐崭昧谐敌畔，每天专人对该车皮行迹进行查问汇报，让客户时刻把握该车皮的运行动态。
