甲醇车间对各工段开停车步骤进行优化
，在保障安全的情况下尽量加快开车速度
，削减损失。精甲岗位一向处于开一周停一个月的状态
，每次开车都要耗费大量的功夫
，最快10个幼时能力合格。车间和岗位人员不休摸索、钻研发现停车时将各个回流槽液位不抽空
，开车时预塔、加压塔、主塔一路开
，突破传统先开预塔
，再开加压塔
，最后开主塔的方式
，开车功夫由以前的10幼时降至此刻的6幼时左右
，为开车节约了肯定的功夫
，同时在开车过程中要求将预塔的放空温度按高限节造
，目前产品质量达到一级品要求。