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残夜密度低一向是精甲岗位的操作难题。残夜密度低，则残夜中所存在的甲醇含量就高，精甲的亏损就相应高，为相识决这一问题，在3月份开车过程中，车间提高加压塔塔底压力，从0.55MPA提至0.57MPA，主塔低温杜咨98℃涨至102℃，残液密杜咨0.985涨至0.99以上，降低了精甲的亏损，精甲的转化率由88%涨至96.8%，降低了粗醇的亏损。